Предполагаемая спутница министра финансов Антона Силуанова 33-летняя Ольга Хромченко получила доли в проектах, на которые выделяются государственные миллиарды. Женщина занимается строительством платных дорог, участвует в возведении грузового порта и производстве целлюлозы, пишет издание The Insider.
Кто такая Ольга Хромченко?
Хромченко родилась в деревне Шамокша в Ленинградской области и окончила ПТУ. До 2020 года он работала в АО «Росспиртпром», которое полностью принадлежит государству. В телефонных книгах женщину упоминают как супругу министра финансов «Ольга Силуанова», «Оля Силуанова», также есть метки «лоббистка» и «вилла Геленджик». Благодаря телеграм-базам журналисты выяснили, что Хромченко передвигается на Range Rover, который паркует в районе метро «Фрунзенская», рядом с ЖК «Андреевский». Один из пентхаусов этого ЖК принадлежит Силуанову.
Кроме того, Силуанов и Хромченко получали штрафы за нарушение правил дорожного движения в Калужской области, где у министра финансов есть земельные участки. Сама женщина в разговоре с The Insider не опровергла свою личную связь с Силуановым, однако отметила, что он никак не помогал ей в бизнесе. «Мой бизнес появился до того, как мы начали общаться, как познакомились с Антоном Германовичем. Он не имеет к этому никакого отношения», — заверила она. Силуанов не ответил на вопрос журналистов о возможном конфликте интересов.
Платные дороги, порт на Сахалине и конопля
В 2019 году Хромченко стала владелицей 20% в ООО «Русдор-Финанс», в начале 2021 года ее доля в компании возросла до 33%. Дочерние компании этого предприятия занимаются строительством платных дорог в Подмосковье. Так, например, «Лыткаринская платная дорога» во втором полугодии начнет строить дорогу Солнцево — Бутово — Видное — Каширское шоссе — Молоково — Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный. Проезд по ней будет стоить 10 рублей за километр.
Фирма Хромченко выступает в проекте как концессионер, власти Московской области должны будут заплатить ей после того, как получат из федерального бюджета 34,6 млрд рублей. Еще 20 млрд заплатят, когда дорога начнет работать.
Женщина имеет доли в строительстве как минимум еще шести платных дорог в Подмосковье. Сам Силуанов ранее продвигал создание госфонда для финансирования строительства платных трасс объемом на 3 трлн рублей.
Через «Русдор-финанс» Ольга Хромченко также имеет долю в ООО «Многофункциональный грузовой район». Именно эта компания с 2022 года займется строительством грузового порта с нефтяным, газовым и угольным терминалами на восточном побережье Сахалина. Проект строительства получил одобрение в федеральном Министерстве финансов, на его выполнение из бюджета РФ должны выделить почти 4 мрлд рублей.
Хромченко контролирует производство промышленной конопли в ООО «К Фарма», а также является соучредителем компании «МИК» по производству целлюлозы в Пензенской области. В прошлом году по распоряжению премьера Мишустина правительство заключило с «МИК» концессионное соглашение. Минфин, который возглавляет Силуанов, должен будет отследить, чтобы компания получила деньги из бюджета — речь идет о субсидиях в размере 3 млрд рублей.
